Shee 2T FOREVER

Salut à tous ! J'ai échangé, il y a peu, mon réservoir origine contre un IMS grande capacité. Le top ! Et ma culasse avec mes boîtes à clapets origine contre un kit moteur ( culasse boîtes à clapet cylindre ) 400cm3 ça va m'allonger les bras de +10 cm lol

Les photos des boîtes à clapets v-Force

Salut à tous

bon quelques nouvelle
je suis en train de le refaire de A à Z je suis aussi en train de le préparé complètement donc les photos ne devrais pas tarder à suivre

juste pour vous faire patienté une petite liste d'option que je monte sur le quad :

Culasse Paul Turner National avec dômes de 22cc ( USA )
Cylindres 380 cc préparé par GP racing ( quadiland )
Réservoir IMS translucide
Boîtes à clapets boyessen ( USA )
Durites aviations av et ar
Bras oscillant racing excentrique integré ( USA )
Pistons forgé Wiseco
Cadre renforcé
Cocotte levier d'embrayage taillé dans la masse
Coupe circuit ART
Mono carbu de 36 mm
Amortisseur avant EMC
Train avant large maison
Lignes CT Racing USA ( ex ligne de Igor d'Hossgor )

ce qui est prévu :

Gros étrier de frein arrière
Train avant large full flight
Arbre de roue G-Force avec étoile de roue taillé dans la masse

voila je crois que quasiment tout est dit et oui ya du boulot mais après sa vas être magnifique

voila notre ami Igor et son quad un vrai regale pour les yeux et moi je lui dit merci pour les lignes CT Racing maintenet à vous de juger

ps : le look USA moi je trouve au top